Audi Sport presenta una edición limitada del RS3 con 400 CV, suspensión coilover ajustable, frenos de carbono-cerámica y producción restringida a 750 unidades para celebrar el motor cinco cilindros en línea.
En resumen
- Edición limitada a 750 unidades para celebrar 50 años del cinco cilindros.
- Motor 2.5 TFSI cinco cilindros con 400 CV (294 kW) y 500 Nm de par.
- Aceleración de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y velocidad máxima de 290 km/h.
- Suspensión coilover ajustable, frenos de carbono-cerámica y escape RS deportivo de serie.
- Disponible como Sportback y Sedán; entregas en Europa desde mediados de 2026.
Generación anterior
El RS3 de la generación 8Y ya ofrecía 400 CV y el sistema torque splitter trasero, pero con suspensión adaptativa estándar. La Competition Limited añade coilovers, elementos de carbono y numeración consecutiva.
Qué cambia frente al modelo anterior
- Suspensión coilover: Sustituye la adaptativa estándar por una suspensión coilover ajustable con amortiguadores de acero inoxidable delanteros y de aluminio traseros.
- Estabilizador trasero más rígido: Reduce el balanceo en curva y mejora la respuesta en conducción deportiva.
- Frenos de carbono-cerámica: Pinzas rojas y discos cerámicos de serie, antes opcionales.
- Elementos de carbono mate: Espejos, splitter delantero y difusor trasero en carbono mate visible.
- Interior exclusivo: Asientos RS bucket, detalles en Neodymium gold y numeración consecutiva.
El último cinco cilindros en producción
El Audi RS3 Competition Limited mantiene el legendario motor 2.5 TFSI cinco cilindros en línea, el único motor de esta configuración todavía en producción en el mundo. Con 2.5 litros de cilindrada, entrega 400 CV (294 kW) y 500 Nm de par máximo, cifras que lo convierten en el compacto deportivo más potente de su segmento.
El orden de encendido 1-2-4-5-3 es el responsable del sonido inconfundible del cinco cilindros, una sonoridad que Audi ha optimizado en esta edición con un control revisado de las válvulas del escape para un rugido más profundo en todo el rango de revoluciones.
El conjunto se asocia a una caja de cambios S Tronic de siete velocidades y tracción total Quattro, permitiendo acelerar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 290 km/h de serie.
Suspensión coilover y dinámica radical
El cambio más significativo de la Competition Limited respecto al RS3 estándar es la suspensión. Audi sustituye los amortiguadores adaptativos por un conjunto coilover ajustable, con amortiguadores de acero inoxidable en el eje delantero y de aluminio en el trasero. Esto permite una puesta a punto más precisa para uso en circuito.
El estabilizador trasero es más rígido, lo que reduce el balanceo de la carrocería y mejora la respuesta en curvas cerradas. El sistema torque splitter del eje trasero, ya presente en el RS3 estándar, se conserva con su modo RS Torque Rear que permite derrapes controlados.
Los frenos de carbono-cerámica con pinzas rojas son de serie en esta edición, junto con el escape deportivo RS que amplifica la experiencia acústica del cinco cilindros.
Nueva tecnología
El RS3 Competition Limited incorpora de serie el sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10,1 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, y el sistema de audio Sonos de 15 altavoces.
El cuadro digital de 12,3 pulgadas incluye modos de visualización exclusivos RS que muestran datos de turbo, porcentaje de par y fuerzas G en tiempo real.
La iluminación ambiental interior se ha ampliado con inserciones en las tarjetas de las puertas, y el techo solar panorámico de cristal es de serie.
Contexto de mercado
El RS3 Competition Limited se sitúa por encima del BMW M2 y del Mercedes-AMG A45 S en términos de exclusividad, con una producción limitada a 750 unidades. Su motor cinco cilindros lo hace único en el segmento de compactos deportivos, donde todos sus rivales utilizan motores de cuatro cilindros.
Precio y disponibilidad
Estados Unidos recibirá solo la versión Sedán, con precio por confirmar.
Pros / Contras
- Único motor cinco cilindros en producción, con sonido inconfundible.
- Suspensión coilover ajustable para uso en circuito.
- Frenos de carbono-cerámica y escape deportivo de serie.
- Edición limitada con numeración consecutiva y exclusividad.
- Precio elevado respecto al RS3 estándar.
- Solo 750 unidades, dificultad de adquisición.
- Suspensión coilover menos cómoda para uso diario.
Hitos
- 1976Primer cinco cilindros AudiAudi introduce su primer motor cinco cilindros en línea.
- 1983Audi Sport quattroEl Sport quattro desarrolla 306 CV con un cinco cilindros turbo de 2.1 litros.
- 2011Primer RS3Audi lanza el primer RS3 con el motor 2.5 TFSI cinco cilindros.
- 2026RS3 Competition Limited750 unidades para celebrar 50 años del cinco cilindros.
El RS3 Competition Limited es nuestro homenaje a medio siglo de motores cinco cilindros. Una obra de arte mecánica que no se repetirá.
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