Mercedes renueva el sistema de infoentretenimiento y la conducción asistida del AMG GT 4 Puertas, además de introducir nuevas opciones de personalización.
En resumen
- Actualización tecnológica de la Mercedes-AMG GT 4 Puertas.
- Nueva versión de MBUX con gráficos mejorados y navegación en realidad aumentada.
- Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, y asistente de voz mejorado.
- La gama mecánica se mantiene, con opciones de seis y ocho cilindros y PHEV.
Generación anterior
Variantes de seis y ocho cilindros, incluyendo la híbrida enchufable 63 S E Performance. Su principal carencia era una experiencia digital y asistencias ligeramente atrasadas frente a rivales más recientes.
Qué cambia frente al modelo anterior
- MBUX actualizado: Nueva interfaz, gráficos más nítidos, respuesta más rápida y navegación en realidad aumentada.
- Conectividad inalámbrica: Android Auto y Apple CarPlay ya no necesitan cable en la pantalla central de 11.9 pulgadas.
- Asistencias mejoradas: Mantenimiento de carril más preciso, asistencia de cambio de carril y frenado de emergencia urbano.
- Nuevas opciones: Paleta de colores ampliada, llantas exclusivas y acabados interiores en madera o fibra de carbono.
MBUX evoluciona
Mercedes-AMG ha actualizado el GT 4 Puertas con un paquete tecnológico que mejora notablemente la experiencia a bordo. El sistema de infoentretenimiento MBUX evoluciona a una versión más reciente, con gráficos mejorados, respuesta más rápida e integración más completa con servicios en la nube.
La pantalla táctil central de 11.9 pulgadas incluye ahora navegación con realidad aumentada, conexión inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay, y un nuevo asistente de voz que reconoce comandos más complejos.
Seguridad y personalización
En materia de seguridad, el AMG GT 4 Puertas amplía su equipamiento de conducción asistida con un sistema de mantenimiento de carril mejorado, asistencia de cambio de carril y una función de frenado de emergencia más precisa en entornos urbanos.
La gama mecánica se mantiene con opciones de seis y ocho cilindros, incluyendo las versiones híbridas enchufables 63 S E Performance. La personalización crece con nuevos colores de carrocería, llantas de diseño exclusivo y acabados interiores en madera o fibra de carbono.
Nueva tecnología
La última versión de MBUX introduce una capa en la nube que permite actualizaciones más frecuentes y un asistente de voz con comprensión de comandos más complejos.
La realidad aumentada en la navegación superpone flechas y nombres de calles sobre la imagen de la cámara frontal, reduciendo errores en intersecciones.
Los sistemas de conducción asistida se benefician de sensores y software revisados, especialmente en entornos urbanos de alta densidad.
Contexto de mercado
En lugar de una nueva generación, Mercedes prefiere una profunda actualización para mantener el GT 4 Puertas al día frente al Porsche Panamera y el Audi RS7. La estrategia es racional: el producto sigue siendo mecánicamente competitivo, pero necesitaba una experiencia digital a la altura.
Precio y disponibilidad
La gama 63 S E Performance parte de un precio significativamente más alto.
Pros / Contras
- Experiencia digital actualizada sin cambiar una plataforma que ya funciona.
- Amplia gama mecánica, incluyendo PHEV de alto rendimiento.
- Más personalización en colores y acabados.
- No es una nueva generación: el diseño interior sigue sin renovarse.
- El precio de acceso sigue siendo alto frente a rivales más recientes.
- Algunas asistencias a la conducción seguirán dependiendo de suscripciones.
Hitos
- 2019Lanzamiento del GT 4 PuertasMercedes presenta el AMG GT cuatro puertas como rival del Panamera y el RS7.
- 202363 S E PerformanceLa variante híbrida enchufable alcanza 843 CV.
- 2026Actualización tecnológicaEl GT 4 Puertas renueva MBUX, conectividad y sistemas de asistencia.
Dato clave
El GT 4 Puertas actualizado mantiene la misma gama mecánica, pero su nuevo procesador MBUX permite una respuesta hasta cinco veces más rápida en navegación y comandos de voz.
Un gran turismo no solo debe ser rápido; también debe sentirse actualizado en la era digital.
Mercedes-AMG
