تجدد أودي آر أس 7 بنسخة بيرفورمانس، رافعةً قوة في 8 المزدوج التوربين إلى 630 حصان وتحسين الديناميكيات دون التخلي عن الراحة اليومية.
باختصار
- نسخة بيرفورمانس جديدة من أودي آر أس 7 سبورت باك.
- قوة محرك في 8 سعة 4.0 لتر تي أف أس آي مرتفعة إلى 630 حصان (+39 حصان) وعزم 850 نيوتن متر.
- تسارع 0-100 كم/س في أقل من 3.4 ثانية وسرعة قصوى 305 كم/س.
- تصميم فاستباك، دفع كواترو ومساحة لخمسة ركاب.
الجيل السابق
محرك في 8 سعة 4.0 لتر تي أف أس آي بقوة 591 حصان وعزم 800 نيوتن متر، مع دفع كواترو وهيكل أكثر توجهاً نحو الراحة. تضخم بيرفورمانس الجانب الرياضي دون فقدان القابلية للاستخدام.
ما الذي تغير عن النموذج السابق
- قوة وعزم أكبر: تزيد من 591 إلى 630 حصان ومن 800 إلى 850 نيوتن متر، مع إدارة أكثر عدوانية للتوربينات.
- نفور رياضي: توزيع العزم الخلفي أكثر استباقية، مما يسمح بسلوك أكثر رشاقة في المنعطفات الضيقة.
- تعليق خاص: التعليق الهوائي لـ بيرفورمانس أكثر صلابة بنسبة 10% في الوضع الديناميكي، مما يقلل التمايل.
- السرعة القصوى: 305 كم/س قياسياً، قابلة للتمديد إلى 320 كم/س مع حزمة آر أس دايناميك.
في 8 مزدوج التوربين أكثر قوة
تقدم أودي نسخة بيرفورمانس من آر أس 7 سبورت باك، تطوير يرفع قوة محرك في 8 سعة 4.0 لتر تي أف أس آي المزدوج التوربين إلى 630 حصان، بزيادة 39 حصان عن آر أس 7 القياسي. يصل العزم الأقصى إلى 850 نيوتن متر، متاحاً تقريباً من الخمول بفضل التوربينين المثبتين داخل في المحرك.
توازن بين الديناميكية والراحة
يظل الدفع الرباعي كواترو الدائم السمة المميزة لـ آر أس 7 بيرفورمانس. مع إدارة إلكترونية أكثر عدوانية للنفور الخلفي ونظام تعليق هوائي خاص، تحسن السيارة الرياضية الألمانية سلوكها في المنعطفات دون فقدان السلاسة التي تجعلها قابلة للاستخدام يومياً.
على الرغم من تجاوزها 2,000 كجم، تتسارع آر أس 7 بيرفورمانس من 0 إلى 100 كم/س في أقل من 3.4 ثانية وتصل إلى سرعة قصوى محدودة 305 كم/س، قابلة للتمديد إلى 320 كم/س مع حزمة آر أس دايناميك.
تقنية جديدة
يحافظ محرك في 8 سعة 4.0 لتر تي أف أس آي مع إلغاء أسطوانات على كفاءته في القيادة الهادئة، على الرغم من 630 حصان. تم تعزيز نظام التهوية والتبريد لتحمل زيادة القوة.
تتزامن إدارة الدفع الرباعي كواترو مع النفور الخلفي الرياضي، إرسال المزيد من العزم للعجلة الخارجية لتقليل الانزلاق الأمامي.
تحسن التوجيه التدريجي ومكابح الكربون-سيراميك الاختيارية القدرة على تكرار القيادة المكثفة.
سياق السوق
تقع آر أس 7 بيرفورمانس بين بي إم دبليو أم 5 هجين قابل للشحن ومرسيدس-أي أم جي جي تي 4 أبواب. لا تختار أودي الهجين القابل للشحن، بل تتنافس بمحرك في 8 كلاسيكي وتصميم كوبيه ومقصورة أكثر اتساعاً من جي تي 4 أبواب.
السعر والتوفر
تزيد حزمة آر أس دايناميك وخيارات الكربون من السعر النهائي.
Pros / العيوب
- تصميم فاستباك مع مساحة لخمسة ركاب.
- في 8 كلاسيكي ودفع كواترو دون الحاجة إلى قابس.
- توازن بين الراحة اليومية والأداء المتطرف.
- وزن أعلى من المنافسين الأخف.
- سعر مرتفع بمجرد إضافة خيارات الكربون.
- لا توجد خيار هجين أو كهربائي في هذا الجيل.
محطات
- 2010ولادة آر أس 7 سبورت باكتقدم أودي الجيل الأول من فاستباك الرياضي.
- 2019الجيل الثانيتتجدد آر أس 7 بتصميم أكثر عدوانية وهيكل أكثر تقدماً.
- 2026آر أس 7 بيرفورمانسترفع أودي قوة في 8 إلى 630 حصان في نسخة بيرفورمانس الجديدة.
حقيقة أساسية
يستخدم محرك في 8 سعة 4.0 لتر تي أف أس آي في آر أس 7 بيرفورمانس إلغاء الأسطوانات، مما يسمح له بالسير بأربع أسطوانات في الرحلات الهادئة لتوفير الوقود.
تثبت آر أس 7 بيرفورمانس أن سيارة بأربعة أبواب يمكن أن تكون مثيرة مثل السيارة الرياضية النقية.
أودي سبورت
