النتيجة التفصيلية
rating.الأداء9.8
rating.الراحة8.5
rating.التقنية9
rating.التصميم9.2
rating.القيمة8.5
الأفضل لـ
- الأداء اليومي
- الرحلات الطويلة
- أيام الحلبة العرضية
بورش 911 توربو أس
بورش 911 تيربو إس هي السوبركار الكاملة للطريق: سريعة، راقية وقابلة للاستخدام اليومي.
الحكم: شراء
بورش 911 تيربو إس 2026 تمثل قمة سيارات 911 للطريق. محرك بوكسر 3.6 لتر توين تيربو مع نظام تي هجين 400 فولت ينتج 711 حصان و800 نيوتن متر، مما يدفع السيارة من 0 إلى 100 كم/س في 2.5 ثانية. الدفع الرباعي بي تي إم، علبة بي دي كي من 8 سرعات وتعليق باسم يعملون بتناغم مثالي لتقديم قيادة عنيفة وراقية في آن واحد. على عكس المنافسين الأكثر تطرفاً، يمكن استخدام 911 تيربو إس كسيارة يومية دون التضحية بأداء الحلبة. المقصورة تجمع بين الفخامة والتقنية والتقنية البشرية. إنها غالية، لكنها أيضاً واحدة من أكثر السوبركارات إنجازاً في التاريخ.
711 PS
القوة
800 Nm
العزم
2.5 s
0-100 كم/س
322 km/h
السرعة القصوى
--
السعر في إسبانيا
المواصفات
المواصفات الرئيسية
| المحرك | Flat-6 Twin-Turbo T-Hybrid |
| القوة | 711 PS |
| العزم | 800 Nm |
| 0-100 كم/س | 2.5 s |
| السرعة القصوى | 322 km/h |
| الدفع | دفع رباعي |
| الوقود | بنزين |
| ناقل الحركة | أوتوماتيكي (8) |
القيادة
تجربة القيادة
ملخص
911 تيربو إس تجمع بين الجذب والرشاقة والاستقرار بسرعات تبدو مستحيلة.
عجلة القيادة
توجيه دقيق وتواصلي بوزن متغير حسب السرعة والوضع.
ميلان الهيكل
يتحكم فيها باسم النشط؛ الهيكل يظل مسطحاً حتى عند الحد.
التسارع
0-100 كم/س في 2.5 ثانية باستجابة خطية ولا تهاون.
الكبح
فرامل كربون-سيراميك 420 مم أمامية بإبطاء وحشي وقابل للتكرار.
الصوت
صوت بوكسر مميز مع صفير التيربو؛ هادئ في الوضع العادي.
ناقل الحركة
بي دي كي من 8 سرعات: تبديلات شبه غير محسوسة وأوضاع متعددة.
الراحة
باسم التكيفي يلطف المطبات في أوضاع الراحة و سبورت.
الرؤية
رؤية أمامية جيدة؛ المرايا الكبيرة والكاميرات تساعد في المناورات.
التصميم
التصميم الخارجي
تصميم 911 الأيقوني لكن أكثر عضلية، بجناحات عريضة وديناميكية هوائية نشطة.
الداخلية
داخلية بورش 911 توربو أس
مقصورة من الطراز الأول مع مواد بريميوم، وتقنية بشرية مثالية وتقنية حديثة.
المواد
جلد، ألكانتارا، معدن مصقول وكربون اختياري؛ تركيبة لا تشوبها شائبة.
تقنية
التقنية والترفيه
Overview
نظام بورش للتواصل والمساعدات المتقدمة تجعل 911 سيارة متصلة وآمنة.
Infotainment
بي سي إم مع شاشة منحنية 12.6 بوصة، ملاحة، أبل كاربلاي / أندرويد أوتو و بوز/بورميستر اختياري.
Driver assistance
نظام بورش إنودرايف، مساعد تغيير المسار، رؤية ليلية، كاميرا 360 و وضع الرطوبة.
Performance technology
باسم، بي تي إم، إي تيربو، بي دي سي سي، تحويل العزم وانطلاق التسارع.
Charging
شحن لاسلكي، منافذ يو إس بي-سي متعددة ومقبس 12 فولت.
الاتصال
بورش كونكت، واي فاي، خدمات سحابية وتطبيق جوال.
الأمان
الأمان والمساعدات
الوسائد الهوائية
- أمامية
- جانبية
- ستائرية
- ركبة
مساعدات السائق
- Porsche InnoDrive
- مساعد تغيير المسار
- رؤية ليلية
- Wet Mode
- كاميرا 360
- فرامل الطوارئ
مجموعة نقل الحركة
الميكانيكا والأداء
محرك 6 أسطوانات بوكسر توربيني مزدوج تي هجين بـ 711 حصان ودفع رباعي
المحرك
المحركFlat-6 Twin-Turbo T-Hybrid
السعة3600 cc
الأسطوانات6
التنفسTwin-Turbo
الوقودبنزين
ناقل الحركة
ناقل الحركةأوتوماتيكي (8)
صندوق التروسPDK PDK
الدفعAWD
الدفع
دفع رباعي
الأداء
القوة711 PS
العزم800 Nm
0-100 كم/س2.5 s
السرعة القصوى322 km/h
القوة/الوزن325 HP/ton
الإطارات
الإطارات والعجلات
المعرض
معرض بورش 911 توربو أس
جميع الإصدارات
جميع إصدارات بورش 911 توربو أس 2026
911 تيربو إس
€270.000911 تيربو
€230.000السعر
سعر بورش 911 توربو أس
السعر الأساسي€245.000
الضرائب--
السعر الإجمالي€270.000
أسعار تقديرية. استشر وكيلك الرسمي.
الضرائب
ضريبة التسجيل في إسبانيا
السعر النهائي في إسبانيا يختلف حسب منطقتك المستقلة. ثاني أكسيد الكربون الخاص بـ 911: ~266 g/km (الفئة العالية).
| المنطقة | الضريبة | سعر السيارة | المبلغ | الرسوم | السعر النهائي |
|---|---|---|---|---|---|
| Madrid | 21% | 235.000 € | 49.730 € | 0 € | 284.730 € |
| Cataluña | 21% | 235.000 € | 49.770 € | 0 € | 284.770 € |
| País Vasco | 21% | 235.000 € | 49.700 € | 0 € | 284.700 € |
| Andalucía | 21% | 235.000 € | 49.750 € | 0 € | 284.750 € |
| Comunidad Valenciana | 21% | 235.000 € | 49.710 € | 0 € | 284.710 € |
بيانات تقديرية. راجع سلطتك الضريبية الإقليمية.
التكاليف الفعلية
التكاليف الفعلية السنوية
الوقود، التأمين، الصيانة، الاستهلاك. حاسبة تفاعلية.
حاسبة التكاليف
أدخل بياناتك لتقدير التكلفة السنوية الفعلية
الوقود
€0
تكلفة الوقود السنوية المقدرة
التأمين
€0
تأمين شامل مقدر
الصيانة
€0
يشمل الخدمة والتآكل العادي
الاستهلاك
€0
الخسارة السنوية المقدرة في القيمة
الإجمالي السنوي
€0
€0 / km
إعادة البيع
الاستهلاك وإعادة البيع في إسبانيا
السعر الجديد
€245.000
بورش 911 توربو أس قاعدة في إسبانيا
بعد 3 سنوات
€166.600
~25% خسارة بعد 3 سنوات
بعد 5 سنوات
€132.300
~45% خسارة بعد 5 سنوات
الصيانة
خطة صيانة بورش 911 توربو أس
تكاليف الصيانة المقدرة لـ 911.
تغيير الزيت--
الإطارات--
التأمين السنوي--
ضريبة الطريق--
مجموعة التأمين--
الفاصل الزمني--
الصيانة الصغرى--
الصيانة الكبرى--
الوقود
نوع الوقود: بنزين
الاستهلاك الفعلي: --
الخزان: --
الضمان
--
الصيانة
الجدول الزمني للصيانة 911
الفواصل الرسمية والتكاليف التقديرية.
10,000 km
الصيانة السنوية
تغيير الزيت والفلاتر، فحص نظام تي هجين وبي دي كي
€80020,000 km
الفحص الدوري المتوسط
الفلاتر والفرامل والسوائل وبطارية الجهد العالي
€180040,000 km
الصيانة الكبرى
فحص المحرك بوكسر تيربو، البواجي، ناقل الحركة بي دي كي والدفرنسيات
€350060,000 km
الفرامل والإطارات
تغيير الأقراص/الفحمات الكربونية-سيراميك ومجموعة الإطارات
€650080,000 km
فحص النظام الهجين
فحص نظام تي هجين، التوربينات الكهربائية والتبريد
€4500الموثوقية
الصيانة والموثوقية
التكاليف الفعلية، التأمين والموثوقية.
الموثوقية
ميكانيكا مجربة وقوية؛ محركات بوكسر وعلبة بي دي كي بعمر طويل مع الصيانة المناسبة.
الاستخدام اليومي
911 توربو إس هي السيارة الخارقة الأكثر استخداماً يومياً. الراحة والدفع الرباعي والتعليق التكيفي تجعلها متعددة الاستخدامات.
الرحلات الطويلة
ممتازة للرحلات الطويلة: راحة، صندوق 132 لتر ومدى معقول.
القيادة في المدينة
قابلة للمناورة في المدينة مع رؤية أمامية جيدة. التعليق التكيفي يخفف المطبات.
الملف الشخصي
ملف السائق المثالي
لمن بورش 911 توربو أس؟
اكتشف ما إذا كان بورش 911 توربو أس يناسب أسلوب قيادتك.
92/100
الملف الشخصيالطريق السريع
سريعة ومريحة ومتطورة.
المشاكل
المشاكل الشائعة بورش 911 توربو أس
الأعطال المبلغ عنها من المالكين وتكاليف الإصلاح.
- تحمل آي إم إس: تحقق في الطرازات السابقة
- بي دي كي: انزلاق القابض في وضع سبورت بلس
- التبريد: ارتفاع الحرارة في الزحام الشديد
- الإطارات الخلفية: ~15,000 كم مع الاستخدام الرياضي
- نظام العادم: صمامات تلتصق
المواجهة الفاخرة
911 أم نيسان جي تي-آر؟ المواجهة الفاخرة الكبرى
بورش 911 توربو أس
فخامة وتقنية وصوت رياضي. دفع رباعي لكل الظروف.
نيسان جي تي-آر
نقاء رياضي وديناميكية قيادة متفوقة.
الاختبار
بورش 911 توربو أس أم نيسان جي تي-آر نيسمو؟
اكتشف أي سيارة تناسب أسلوب قيادتك.
1. الاستخدام الرئيسي للسيارة؟
2. ما الأكثر أهمية بالنسبة لك؟
3. هل تحتاج مساحة خلفية؟
4. أولوية في إعادة البيع؟
نتيجتك:
بورش 911 توربو أس
دليل الشراء
دليل شراء 911 مستعمل في إسبانيا
قائمة CarSpecio الحصرية — ما يجب التحقق منه قبل التوقيع.
الكيلومتراج والحالة
- حتى 40,000 كم: أفضل قيمة
- التحقق من سجل بورش الرسمي
- تجنب السيارات مع العديد من أيام الحلبة
الميكانيكا
- التحقق من نظام الهجين التوربيني و ناقل الحركة المزدوج
- اختبار التوربينات الكهربائية
- التحقق من حالة الفرامل والإطارات
الإلكترونيات
- تحديثات نظام المعلومات والترفيه و بورش للاتصال
- عمل الهجين التوربيني
- الشاشات ومساعدات القيادة
السعر وإعادة البيع
- أفضل شراء من 2-3 سنوات
- السيارات بـ الكرونو الرياضي وكربون ذات قيمة أعلى
- ألوان كلاسيكية: أحمر الحرس، أبيض كارارا، أسود جيت
الأسئلة الشائعة
الأسئلة الشائعة
إجابات على الشكوك الأكثر شيوعاً حول بورش 911 توربو أس.
ما قوة بورش 911 توربو أس 2026؟
تولد بورش 911 توربو أس 2026 711 حصان (523 كيلو واط) و 800 نيوتن متر من عزم الدوران مع نظام الهجين التوربيني.
كم تسارع 911 توربو أس من 0 إلى 100 كم/س؟
تسارع 911 توربو أس من 0 إلى 100 كم/س في 2.5 ثانية ومن 0 إلى 200 كم/س في 8.4 ثانية.
ما سعر بورش 911 توربو أس 2026؟
السعر الأساسي في الولايات المتحدة 270,300 دولار. في أوروبا، من حوالي 245,000 يورو.
هل نظام الهجين التوربيني في 911 توربو أس موثوق؟
تقنية الهجين التوربيني مشتقة من سباقات السيارات. تتطلب صيانة بورش رسمية ويمكن أن يكون النظام الهجين مكلفاً خارج الضمان.
بورش 911 توربو أس أم بي إم دبليو أم 5؟
911 توربو أس أخف وأكثر ديناميكية وهيبة. أم 5 توفر مساحة أكبر و4 مقاعد حقيقية.
ما استهلاك 911 توربو أس؟
الاستهلاك المختلط الاختبار الأوروبي هو 11.5-11.8 لتر/100 كم. في الاستخدام الرياضي الحقيقي، يمكن أن يتجاوز 15 لتر/100 كم.
هل يستحق شراء 911 توربو أس مستعمل؟
نعم، إذا كنت تبحث عن أفضل 911 للطرق. تحقق من سجل بورش وصيانة الهجين التوربيني وحالة الفرامل.
الإيجابيات والسلبيات
الأفضل والأسوأ في 911
المزايا المزايا
- تسارع لا يصدق
- قيمة إعادة بيع ممتازة
- قيادة مرجعية
العيوب العيوب
- غالي جداً
- مساحة خلفية قليلة
- خيارات مكلفة جداً
الملاك
آراء الملاك
"Mi 911 Turbo S es perfecto para todo: track, autopista y ciudad. La respuesta de los turbos eléctricos es otro nivel."
"He tenido varios 911 y este es el mejor. El T-Hybrid mejora todo sin sacrificar el sonido del boxer."
أخبار
قراءة الأخبار →
آخر الأخبار
إطلاقات، تقنية وأخبار السيارات.
✓ أحدث الأخبار
✓ تحديثات القطاع
✓ اتجاهات السوق
✓ تحليلات الخبراء