Puntuación detallada
rating.Rendimiento9.7
rating.Confort7.5
rating.Tecnología7.8
rating.Diseño8.6
rating.Valor9
Mejor para
- Aceleración brutal
- Track days
- Relación precio/rendimiento
Nissan GT-R NISMO
El Nissan GT-R NISMO es un superdeportivo japonés que ofrece aceleración de hipercar por una fracción del precio, con tracción total y un motor V6 twin-turbo legendaria.
Veredicto: Comprar
El Nissan GT-R NISMO 2026, apodado Godzilla, sigue siendo una referencia en el mundo de los superdeportivos accesibles. Su motor VR38DETT 3.8L V6 twin-turbo desarrolla 600 HP y 652 Nm de par, gestionados por la célebre transmisión GR6 de doble embrague y el sistema ATTESA E-TS que envía par al eje trasero. Acelera de 0 a 100 km/h en 2.7 segundos y alcanza 330 km/h. El chasis está reforzado con fibra de carbono, los frenos son carbono-cerámicos y la aerodinámica genera carga real. El interior, aunque menos lujoso que el de rivales europeos, es funcional y deportivo con asientos Recaro y el sistema Nissan Connect. Es un coche visceral, rápido y con una comunidad de aficionados enorme. Su mayor virtud es la relación rendimiento-precio; su mayor defecto, el envejecimiento de la plataforma R35.
600 HP
Potencia
652 Nm
Par
2.7 s
0-100 km/h
330 km/h
Vel. máxima
--
Precio en España
FICHA TÉCNICA
Especificaciones clave
| Motor | V6 Twin-Turbo |
| Potencia | 600 HP |
| Par | 652 Nm |
| 0-100 km/h | 2.7 s |
| Vel. máxima | 330 km/h |
| Tracción | Tracción total |
| Combustible | Gasolina |
| Cambio | Automático (6) |
DRIVING
Experiencia de conducción
Resumen
El GT-R es una máquina de tracción y precisión: pesado pero capaz de generar velocidades de paso por curva incompatibles con su tamaño.
Dirección
Dirección precisa y rápida, con buena retroalimentación para ser asistida eléctricamente.
Balanceo de carrocería
Mínimo gracias a suspensiones firmes, barra estabilizadora delantera y ajustes específicos de NISMO.
Aceleración
0-100 km/h en 2.7 s con una banda de par tan ancha que parece no tener fin.
Frenado
Frenos carbono-cerámicos de 390 mm delante que soportan tandas enteras sin fading apreciable.
Sonido
Rugido mecánico del V6 con silbido de turbos y pops de escape en modos deportivos.
Cambio
Caja GR6 de doble embrague: cambios rápidos y secos en modo manual, suaves en modo automático.
Confort
Suspensión firme que filtra baches pequeños pero transmite cada irregularidad importante.
Visibilidad
Visibilidad delantera aceptable; pilares gruesos y luneta pequeña dificultan la visión trasera.
DESIGN
Diseño exterior
Silueta cupé musculosa con alerón trasero prominente y detalles NISMO en fibra de carbono.
INTERIOR
Interior del Nissan GT-R NISMO
Cabina orientada al conductor, con materiales decentes y asientos Recaro que abrazan en curvas.
Materiales
Alcantara, plásticos suaves y detalles de fibra de carbono real.
TECH
Tecnología e infotenimiento
Overview
Nissan Connect cubre lo esencial: navegación, conectividad y asistentes básicos, pero no alcanza el nivel de rivales europeos.
Infotainment
Sistema Nissan Connect de 8 pulgadas con navegación, Apple CarPlay y Android Auto.
Driver assistance
Nissan Safety Shield 360 con control crucero inteligente, alerta de cambio de carril y tráfico cruzado.
Performance technology
ATTESA E-TS, transmisión GR6 con launch control y modos de conducción R, Race y Normal.
Charging
Cargador USB-A y toma de 12 V; no dispone de carga inalámbrica de serie.
Conectividad
Bluetooth, USB y conexión a servicios Nissan Connect.
SAFETY
Seguridad y asistencias
Airbags
- frontales
- laterales
- de cortina
- de rodilla
Asistencias al conductor
- Control crucero inteligente
- Alerta de salida de carril
- Alerta de punto ciego
- Tráfico cruzado trasero
- Monitor de alrededor
- Frenada de emergencia
POWERTRAIN
Mecánica y rendimiento
V6 Twin-Turbo petrol with 600 HP and ATTESA E-TS AWD
Motor
MotorV6 Twin-Turbo
Cilindrada3799 cc
Cilindros6
AspiraciónTwin-Turbo
CombustibleGasolina
Transmisión
TransmisiónAutomático (6)
Caja de cambiosGR6 GR6
TracciónAWD
Rendimiento
Potencia600 HP
Par652 Nm
0-100 km/h2.7 s
Velocidad máxima330 km/h
Potencia/peso316 HP/ton
TIRES
Neumáticos y ruedas
GALERÍA
Galería Nissan GT-R NISMO
TODAS LAS VERSIONES
Todas las versiones del Nissan GT-R NISMO 2026
GT-R NISMO
€195.000GT-R Premium
€165.000PRECIO
Precio del Nissan GT-R NISMO
Precio base€195.000
Impuestos--
Precio total€221.000
Precios estimados. Consulta con tu concesionario oficial.
IMPUESTOS
Impuesto de matriculación en España
El precio final en España varía según tu comunidad autónoma. CO₂ del GT-R: ~305 g/km (tramo alto).
| Región | Impuesto | Precio coche | Importe | Tasa | Precio final |
|---|---|---|---|---|---|
| Madrid | 21% | 200.000 € | 42.380 € | 0 € | 242.380 € |
| Cataluña | 21% | 200.000 € | 42.420 € | 0 € | 242.420 € |
| País Vasco | 21% | 200.000 € | 42.350 € | 0 € | 242.350 € |
| Andalucía | 21% | 200.000 € | 42.400 € | 0 € | 242.400 € |
| Comunidad Valenciana | 21% | 200.000 € | 42.360 € | 0 € | 242.360 € |
Datos estimados. Consulta con tu hacienda autonómica.
COSTES REALES
Costes reales anuales
Combustible, seguro, mantenimiento, depreciación. Calculadora interactiva.
Calculadora de costes
Introduce tus datos para estimar el coste anual real.
Combustible
€0
Coste anual estimado de combustible.
Seguro
€0
Seguro a todo riesgo estimado.
Mantenimiento
€0
Incluye servicio y desgaste habitual.
Depreciación
€0
Pérdida anual estimada de valor.
Total anual
€0
€0 / km
REVENTA
Depreciación y reventa en España
Precio nuevo
€195.000
Nissan GT-R NISMO base en España
A los 3 años
€132.600
~30% de pérdida a los 3 años
A los 5 años
€105.300
~50% de pérdida a los 5 años
MANTENIMIENTO
Costes de mantenimiento GT-R
El GT-R requiere mantenimiento premium acorde a su motor V6 Twin-Turbo. Aquí tienes los costes estimados para mantenerlo en condiciones óptimas.
Cambio de aceite€600
Neumáticos€350
Seguro anualGrupo 20 (máximo)
Impuesto de circulaciónAproximadamente 900 €/año
Grupo de seguroGrupo 20 (máximo)
Intervalo de revisión10,000 km / 12 meses
Revisión menor€600
Revisión mayor€2500
Combustible y autonomía
Tipo: Gasolina 98 RON
Consumo real: --
Depósito: 74 L
Garantía
3 años
100.000 km
Motor: 5 años / 100.000 km
MANTENIMIENTO
Timeline de mantenimiento GT-R
Intervalos oficiales y costes estimados.
10,000 km
Mantenimiento anual
Cambio de aceite y filtros, revisión de transmisión GR6
€60020,000 km
Revisión intermedia
Filtros, refrigerante, diferenciales y bujías
€120040,000 km
Gran servicio
Revisión mayor del VR38DETT, cambio de bujías y transmisión
€250060,000 km
Frenos y neumáticos
Cambio de discos/pastillas carbono-cerámicos y juego de neumáticos
€600080,000 km
Revisión de turbos
Inspección de turbos, intercoolers y sistema de refrigeración
€3500FIABILIDAD
Mantenimiento y fiabilidad
Costes reales, seguros y fiabilidad.
Problemas habituales
- Transmisión GR6
- Turbos VR38DETT
- Frenos carbocerámicos
- Sistema ATTESA
Fiabilidad
Motor VR38DETT robusto, pero la transmisión GR6, turbos y diferenciales requieren mantenimiento estricto.
Uso diario
Coupé de 4 plazas con tracción AWD. Cómodo para trayectos cortos pero con suspensión deportiva rígida.
Viajes largos
Capaz de viajes largos aunque el ruido y la suspensión deportiva pueden cansar. Autonomía limitada por consumo.
Conducción urbana
No es ideal para ciudad diaria. Suspensión dura, bajos y visibilidad reducida. Mejor para fines de semana.
PROFILE
Perfil de conductor ideal
¿Para quién es el Nissan GT-R NISMO?
Descubre si el Nissan GT-R NISMO se adapta a tu estilo de conducción.
85/100
PROFILEAutopista
Rápido y estable, alto consumo.
PROBLEMS
Problemas comunes Nissan GT-R NISMO
Fallos reportados por propietarios y costes de reparación.
- Transmisión DCT: fragilidad con launch control
- Turbos: lag en bajas revoluciones
- Chasis: rigidez extrema, confort reducido
- Neumáticos: desgaste acelerado en tracción trasera
- Sistema de audio: calidad inferior al segmento
DILEMA PREMIUM
¿GT-R o Porsche 911 Turbo S? El gran duelo premium
Nissan GT-R NISMO
Lujo, tecnología y sonido deportivo. Tracción integral para cualquier situación.
Porsche 911 Turbo S
Pureza deportiva y dinámica de conducción superior.
QUIZ
Quiz: ¿Nissan GT-R NISMO o Porsche 911 Turbo S?
Descubre cuál coche se adapta mejor a tu estilo de conducción.
1. ¿Uso principal del coche?
2. ¿Qué valoras más?
3. ¿Necesitas espacio trasero?
4. ¿Prioridad en reventa?
Tu resultado:
Nissan GT-R NISMO
GUÍA DE COMPRA
Guía para comprar GT-R de ocasión en España
Checklist exclusiva carspecio — lo que debes verificar antes de firmar.
Kilometraje y estado
- Hasta 40.000 km: mejor relación valor
- Revisar historial Nissan/NISMO
- Evitar unidades con mapas de potencia agresivos
Mecánica
- Revisar turbos e intercoolers
- Probar cambios de la GR6
- Comprobar estado de frenos y neumáticos
Electrónica
- Actualizaciones del sistema ATTESA
- Funcionamiento de Nissan Connect
- Sensores y cámaras
Precio y reventa
- Mejor compra a los 3-5 años
- Ediciones NISMO y T-spec valoradas
- Colores icónicos: blanco, gris, rojo
FAQ
Preguntas frecuentes
Respuestas a las dudas más comunes sobre el Nissan GT-R NISMO.
¿Cuántos caballos tiene el Nissan GT-R NISMO 2026?
El Nissan GT-R NISMO 2026 entrega 600 HP y 652 Nm de par con su motor VR38DETT V6 twin-turbo.
¿Cuánto acelera el GT-R NISMO de 0 a 100 km/h?
El GT-R NISMO acelera de 0 a 100 km/h en aproximadamente 2.7 segundos.
¿Cuál es el precio del Nissan GT-R NISMO 2026?
En Estados Unidos, el GT-R NISMO tiene un precio base de 221.090 USD. En Europa, precios similares en torno a 200.000 €.
¿Es fiable el Nissan GT-R?
El VR38DETT es muy robusto si se mantiene correctamente. La transmisión GR6 y los turbos requieren revisiones específicas.
¿Nissan GT-R o Porsche 911 Turbo S?
El GT-R ofrece más potencia bruta y tracción AWD por menos precio. El 911 Turbo S tiene mejor refinamiento y prestige.
¿Cuánto consume el GT-R NISMO?
El consumo combinado real ronda los 13-15 L/100 km. En circuito puede superar los 20 L/100 km.
¿Vale la pena comprar un Nissan GT-R de segunda mano?
Sí, si se busca rendimiento bruto a buen precio. Revisar historial de mantenimiento, estado de turbos y transmisión GR6.
PROS & CONTRAS
Lo mejor y lo peor del GT-R
VENTAJAS Ventajas
- Relación precio/rendimiento
- Aceleración brutal
- Tracción total
DESVENTAJAS Desventajas
- Interior envejecido
- Peso elevado
- Marca menos premium
PROPIETARIOS
Opiniones de propietarios
"Mi GT-R NISMO es pura adrenalina. La aceleración desde parado es brutal y el sonido del VR38 es inconfundible."
"Requiere respeto y mantenimiento, pero es un superdeportivo accesible. El AWD te salva en cualquier situación."
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