La sixième génération du Honda CR-V aborde 2026 avec un millésime axé sur la maturité : amortisseurs et direction recalibrés, écran tactile jusqu'à 12,3 pouces sur la plupart des marchés européens et, en Amérique du Nord, la toute nouvelle finition TrailSport Hybrid. En Europe, l'offre est exclusivement électrifiée. L'e:HEV associe un 2.0 i-VTEC Atkinson à deux moteurs électriques pour 184 ch, avec 6,0 L/100 km WLTP en 2WD et 6,7 en AWD. L'e:PHEV ajoute une batterie de 17,7 kWh, 79 km d'autonomie électrique et une charge AC de 6,8 kW en environ 2,5 heures. À bord, l'ergonomie, la bande en nid d'abeille et l'espace arrière leader du segment impressionnent, avec un coffre d'environ 600 litres. Honda SENSING est de série et les finitions hautes ajoutent SENSING 360, caméra 360° et suspension adaptative. Les États-Unis et le Golfe proposent aussi un 1.5 turbo de 190 ch avec CVT — jusqu'à 7 places en spécification GCC. Ni le moins cher ni le plus rapide, mais l'un des achats les plus sûrs du segment.

Score détaillé

Performance
7
Confort
9
Technologie
8.5
Design
8
Rapport qualité-prix
8.5
Fiabilité
9

Idéal pour

  • Familles cherchant un SUV hybride efficient, spacieux et fiable
  • Conducteurs urbains voulant rouler en mode électrique avec l'e:PHEV
  • Ceux qui valorisent l'équipement de sécurité complet Honda SENSING
  • Acheteurs privilégiant habitabilité et confort plutôt que sportivité