Score détaillé
Idéal pour
- Voyages longue distance à haute vitesse
- Luxe et technologie
- Accélération extrême
La Mercedes-AMG GT 63 S E Performance combine le son et la puissance d'un V8 biturbo avec l'efficacité d'un hybride rechargeable, offrant un GT de luxe capable de surpasser de nombreuses supercars en accélération.

Puissance
Couple
0-100 km/h
Vitesse max
Prix en Espagne
| Moteur | V8 Twin-Turbo Hybrid |
| Puissance | 831 HP |
| Couple | 1400 Nm |
| 0-100 km/h | 2.9 s |
| Vitesse max | 315 km/h |
| Transmission | Traction intégrale |
| Carburant | Essence |
| Boîte | Automatique (9) |
Châssis rigide, transmission intégrale et suspensions actives qui permettent de passer d'un GT confortable à une sportive affûtée en quelques secondes.
Direction précise et bien assistée, avec une réponse progressive qui prend du poids à mesure que la vitesse augmente.
Minimal grâce à la suspension active et aux barres antiroulis robustes; en mode Comfort, elle accepte une certaine inclinaison pour préserver le confort.
La poussée est brutale et immédiate : le moteur électrique comble le trou de couple avant que le V8 ne déploie tout son potentiel. De 0 à 200 km/h, c'est comme un train à grande vitesse.
Changements rapides et décisifs en modes Sport+; en Comfort, elle est douce et presque imperceptible en ville.
En mode Comfort, la suspension s'adoucit notablement et l'habitacle devient silencieux pour un GT haute performance.
La visibilité avant est bonne, mais les piliers arrière épais et le long capot réduisent la visibilité lors des manœuvres.
Silhouette avec long capot et habitacle reculé, dominée par une calandre Panamericana et des ailes larges qui crient puissance.
L'intérieur combine la dernière technologie MBUX avec des matériaux de luxe : cuir Nappa, fibre de carbone et aluminium brossé.
Sellerie en cuir Nappa de haute qualité, options de fibre de carbone mate ou brillante, et détails métalliques de précision.
Technologie de pointe avec trois écrans sous le Hyperscreen, assistance à la conduite avancée et connectivité totale.
MBUX avec navigation augmentée, commandes gestuelles, vocales et connectivité 5G.
Distronic Plus avec Stop & Go, maintien de voie actif, assistant de changement de voie et freinage d'urgence.
AMG DYNAMICS ajuste la répartition du couple, la suspension et la transmission selon le mode de conduite.
Charge AC jusqu'à 3,7 kW et DC jusqu'à 22 kW; autonomie électrique de 12 km.
Apple CarPlay et Android Auto sans fil, Mercedes me connect, mises à jour OTA et charge sans fil.
V8 Twin-Turbo PHEV with 831 HP and AMG 4MATIC+ AWD
MoteurV8 Twin-Turbo Hybrid
Cylindrée3982 cc
Cylindres8
AspirationTwin-Turbo
CarburantEssence
TransmissionAutomatique (9)
Boîte de vitessesAMG SPEEDSHIFT 9G-TRONIC
TransmissionAWD
Puissance831 HP
Couple1400 Nm
0-100 km/h2.9 s
Vitesse max315 km/h
Puissance/poids415 HP/ton
3h
0 min (0%)
Synchronous
235 g/km
E
Label ECO




AMG GT 63 S E PERFORMANCE avec 831 HP et traction 4MATIC+.
€195.000Prix estimés. Consultez votre concessionnaire officiel.
Le prix final en Espagne varie selon votre communauté autonome. CO₂ du AMG GT: ~265 g/km (tranche élevée).
| Région | Taxe | Prix voiture | Montant | Frais | Prix final |
|---|---|---|---|---|---|
| Madrid | 21% | 190.000 € | 40.280 € | 0 € | 230.280 € |
| Cataluña | 21% | 190.000 € | 40.320 € | 0 € | 230.320 € |
| País Vasco | 21% | 190.000 € | 40.250 € | 0 € | 230.250 € |
| Andalucía | 21% | 190.000 € | 40.300 € | 0 € | 230.300 € |
| Comunidad Valenciana | 21% | 190.000 € | 40.260 € | 0 € | 230.260 € |
Données estimées. Consultez votre autorité fiscale régionale.
Carburant, assurance, entretien, dépréciation. Calculatrice interactive.
Entrez vos données pour estimer le coût annuel réel.
Coût annuel estimé du carburant.
Assurance tous risques estimée.
Inclut entretien et usure courante.
Perte annuelle estimée de valeur.
€0 / km
Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE base en Espagne
~40% de perte à 3 ans
~60% de perte à 5 ans
Coûts d'entretien estimés pour le AMG GT.
Type de carburant: Essence
Consommation réelle: --
Réservoir: --
--
Intervalles officiels et coûts estimés.
Nouvelle génération de l'AMG GT avec un châssis plus rigide et une version hybride.
€600Arrivée du PHEV de 831 ch avec un moteur électrique sur l'essieu arrière.
€1400Améliorations de MBUX, connectivité 5G et aides à la conduite.
€3500Cambio de discos/pastillas y juego de neumáticos performance
€5500Inspección del sistema PHEV, motor eléctrico trasero y batería
€5000Coûts réels, assurance et fiabilité.
Mécanique robuste, mais la complexité hybride ajoute une sensibilité à la batterie et à l'onduleur. Garantie étendue recommandée.
Garantie de 3 ans ou 100 000 km; la batterie haute tension a généralement une couverture de 6 à 8 ans.
GT 4 places avec transmission intégrale et modes de conduite adaptatifs. Confortable pour les longs trajets mais avec un caractère sportif.
Excellent pour autoroute : confort, puissance et autonomie. Coffre de 461 L.
Maniœuvrable en ville malgré la taille. Le mode électrique permet des déplacements courts sans émissions.
Pour qui est l'Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE ?
Confort, puissance et assistance pour les longs trajets.
Pannes signalées par les propriétaires et coûts de réparation.
Luxe, technologie et son sportif. Transmission intégrale pour toutes les situations.
Pureté sportive et dynamique de conduite supérieure.
Découvrez quelle voiture correspond le mieux à votre style de conduite.
Checklist exclusive carspecio — ce qu'il faut vérifier avant de signer.
Réponses aux questions les plus courantes sur l'Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE.
"He hecho 20.000 km con mi AMG GT 63 S E y la potencia es simplemente brutal. El lujo interior es de otro nivel."
"Es un coche para ocasiones especiales. El consumo es alto pero la experiencia justifica cada céntimo."