El Hyundai Ioniq 6 N es la apuesta mas radical de la marca coreana en el mundo del rendimiento electrico. Basado en la plataforma E-GMP, combina un diseno aerodinamico (Cd 0.274) con un tren motriz dual de 650 PS con N Grin Boost. Los 770 Nm de par se entregan instantaneamente a las cuatro ruedas, permitiendo un 0-100 en 3.2 segundos con N Launch Control. La bateria de 84 kWh ofrece 487 km de autonomia WLTP, y la carga ultra rapida de 350 kW permite recuperar del 10% al 80% en solo 18 minutos. Lo que distingue al Ioniq 6 N de otros EV deportivos es su enfoque en la experiencia de conduccion: el sistema N e-Shift simula cambios de marcha mediante las levas del volante, mientras que el N Grin Boost ofrece un aumento temporal de potencia durante 10 segundos. La suspension con Stroke Sensing ECS y los frenos de 400 mm delanteros con pinzas de 4 pistones aseguran un dinamismo a la altura de las mejores berlinas deportivas. Como inconvenientes, el peso de 2201 kg limita la agilidad en circuito, el consumo se dispara en conduccion deportiva, y el maletero de 401 litros es algo justo para el segmento.

Puntuación detallada

Rendimiento
9
Confort
8
Practicidad
7.5
Costes de uso
8
Fiabilidad
8.5

Mejor para

  • Entusiastas del rendimiento electrico que valoran la interaccion del conductor
  • Conductores que buscan un EV deportivo con personalidad propia y N e-Shift
  • Tecnofilos que aprecian las funciones N exclusivas y la carga ultra rapida
  • Compradores que quieren prestaciones de superdeportivo a precio accesible