BYD Dolphin

Le BYD Dolphin represente l'offensive electrique chinoise dans le segment des compactes europeennes. Avec 4,29 metres de long, il se situe a la frontiere entre un B-SUV et un segment C, avec une habitabilite surprenante grace a ses 2,70 metres d'empattement. La batterie Lame de 60,48 kWh utilise la chimie LFP, developpee et fabriquee par BYD, qui se distingue par sa securite : elle a passe le test de penetration de clou sans incendie ni explosion. Sur la route, les 204 ch et 310 Nm du moteur electrique avant offrent une acceleration de 0 a 100 km/h en 7,0 secondes. La vitesse maximale est limitee a 160 km/h, privilegiant l'efficacite. La consommation WLTP est de 15,9 kWh/100km. La charge DC de 88 kW permet de recuperer de 10% a 80% en environ 34 minutes. L'interieur se distingue par l'ecran central rotatif de 12,8 pouces, unique dans le segment. Le coffre de 345 litres est correct, extensible a 1 310 litres. La pompe a chaleur de serie ameliore l'autonomie en hiver, et la fonction V2L permet d'alimenter des appareils externes. Dans l'ensemble, le BYD Dolphin offre un rapport equipement-prix difficile a egaler par les constructeurs europeens.