La Hyundai Ioniq 6 N est le pari le plus radical de la marque coréenne dans le monde de la performance électrique. Basée sur la plateforme E-GMP, elle combine un design aérodynamique (Cx 0,274) avec un groupe motopropulseur double de 650 PS avec N Grin Boost. Les 770 Nm de couple sont délivrés instantanément aux quatre roues, permettant un 0-100 en 3,2 secondes avec le N Launch Control. La batterie de 84 kWh offre 487 km d'autonomie WLTP, et la charge ultra-rapide de 350 kW permet de récupérer de 10% à 80% en seulement 18 minutes. Ce qui distingue l'Ioniq 6 N des autres EV sportifs, c'est son accent sur l'engagement du conducteur : le système N e-Shift simule les changements de vitesse via les palettes au volant, tandis que le N Grin Boost offre une augmentation temporaire de puissance pendant 10 secondes. La suspension avec Stroke Sensing ECS et les freins de 400 mm à l'avant avec étriers à 4 pistons assurent un dynamisme digne des meilleures berlines sportives.

Score détaillé

Performance
9
Confort
8
Praticité
7.5
Coûts d'usage
8
Fiabilité
8.5

Idéal pour

  • Les amateurs de performance électrique qui apprécient l'interaction du conducteur
  • Les conducteurs cherchant un EV sportif avec une personnalité propre et le N e-Shift
  • Les technophiles qui apprécient les fonctions N exclusives et la charge ultra-rapide
  • Les acheteurs voulant des performances de supercar à un prix accessible