La Tesla Model S Plaid est la berline électrique de référence en termes de performance pure. Ses 1 020 ch et sa traction intégrale à trois moteurs lui permettent d'accélérer de 0 à 100 km/h en 2,1 secondes, rivalisant avec des supercars à sept chiffres. Malgré sa brutalité, elle conserve une autonomie réelle de 611 km selon le cycle WLTP. La batterie de 100 kWh utilise une chimie NCA et se charge à 250 kW sur les Superchargeurs V3. Sur la route, la suspension pneumatique adaptative offre un équilibre surprenant entre confort et sportivité. L'intérieur minimaliste s'articule autour de l'écran de 17 pouces 2200x1300. Les sièges avant disposent de chauffage, ventilation et réglage électrique 12 directions. Le système audio de 22 haut-parleurs et 960 W offre une expérience immersive. Les inconvénients incluent une consommation réelle sur autoroute d'environ 20-22 kWh/100km à 120 km/h, une usure rapide des pneus arrière si le couple est exploité, et une qualité de matériaux qui n'atteint pas celle de Mercedes ou Porsche. Cependant, pour ceux qui recherchent la performance électrique maximale sans sacrifier l'autonomie, la Model S Plaid n'a pas de rival direct.

Score détaillé

Performance
10
Confort
8.5
Praticité
8
Coûts d'usage
7.5
Fiabilité
8

Idéal pour

  • Les amateurs d'accélération extrême qui apprécient le couple instantané des moteurs électriques
  • Les conducteurs longue distance qui ont besoin d'une autonomie généreuse et d'un réseau de charge propriétaire
  • Les technophiles qui apprécient les mises à jour over-the-air continues et la conduite semi-autonome
  • Les familles cherchant de l'espace pratique sans renoncer aux performances de supercar